Pomiar kompresji w cylindrach pozwala ocenić stan techniczny silnika i szczelność jego elementów. Do sprawdzenia kompresji potrzebny jest specjalny manometr do pomiaru ciśnienia sprężania. Przed rozpoczęciem pomiaru należy wyjąć wszystkie świece zapłonowe, wyłączyć układ zapłonowy i wtrysk paliwa (zgodnie z instrukcją pojazdu). Następnie wkręca się manometr w otwór po świecy i uruchamia silnik, kręcąc rozrusznikiem przez kilka sekund. Odczytuje się maksymalne wskazanie manometru dla każdego cylindra. Różnice w ciśnieniu pomiędzy cylindrami nie powinny przekraczać 10-15%. Zbyt niska kompresja może świadczyć o zużyciu pierścieni tłokowych, zaworów lub uszczelki pod głowicą. Pomiar kompresji najlepiej powierzyć doświadczonemu mechanikowi, aby uzyskać wiarygodny wynik.
