W samochodach zasilanych LPG regularna kontrola i ustawianie luzu zaworowego jest szczególnie ważna. Gaz spala się w wyższej temperaturze niż benzyna, co zwiększa obciążenie zaworów i ich gniazd. Brak odpowiedniego luzu zaworowego może prowadzić do wypalania zaworów i gniazd, a w konsekwencji do kosztownych napraw. W silnikach z hydrauliczną kompensacją luzu regulacja jest automatyczna, jednak w wielu jednostkach z mechaniczną regulacją należy sprawdzać i ustawiać luzy co 20-30 tysięcy kilometrów. Regularna kontrola luzu zaworowego zapewnia długą i bezproblemową eksploatację silnika na gazie.
