Czujnik spalania stukowego wykrywa nieprawidłowe spalanie mieszanki w silniku. Najprostszy test to podłączenie komputera diagnostycznego i odczytanie błędów związanych z czujnikiem. Można także sprawdzić przewody i wtyczki pod kątem uszkodzeń oraz zmierzyć rezystancję czujnika przy pomocy multimetru – wartości powinny mieścić się w zakresie podanym przez producenta. Objawy niesprawnego czujnika to spadek mocy, nierówna praca silnika, zwiększone spalanie i występowanie stuków podczas przyspieszania. W razie wątpliwości najlepiej skonsultować się z mechanikiem, który wykona test oscyloskopem i oceni sygnał wysyłany przez czujnik.
