Hałas podczas skręcania to objaw zużycia lub uszkodzenia elementów układu kierowniczego i zawieszenia. Najczęściej winne są zużyte przeguby napędowe, uszkodzone łożyska kół, zużyte końcówki drążków kierowniczych, łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy lub amortyzatory. Hałas może mieć postać stukania, skrzypienia, chrobotania lub trzasków i zwykle nasila się przy pełnym skręcie kierownicą. Czasem przyczyną jest zbyt niski poziom płynu wspomagania lub uszkodzenie przekładni kierowniczej. Ignorowanie takich objawów prowadzi do poważnych awarii i pogorszenia bezpieczeństwa jazdy.
