Nierówny zapłon w cylindrze, określany jako wypadanie zapłonu, objawia się szarpaniem silnika, spadkiem mocy, nierówną pracą i zwiększonym zużyciem paliwa. Najczęstsze przyczyny to zużyte świece zapłonowe, uszkodzone cewki, przewody wysokiego napięcia, wadliwe wtryskiwacze, nieszczelności w układzie dolotowym lub uszkodzenia mechaniczne silnika (np. zawory, tłoki). W silnikach benzynowych winne są często elementy układu zapłonowego, a w dieslach – układ wtryskowy. Długotrwałe ignorowanie problemu prowadzi do uszkodzenia katalizatora i poważnych awarii silnika.
