Gaśnięcie silnika podczas skręcania kierownicą może być spowodowane awarią wspomagania układu kierowniczego, zwłaszcza jeśli jest ono hydrauliczne. Wyciek płynu wspomagania, uszkodzona pompa lub zbyt duże obciążenie silnika podczas skrętu powodują spadek obrotów i gaśnięcie jednostki. W autach z elektrycznym wspomaganiem problemem może być awaria alternatora lub akumulatora, które nie dostarczają wystarczającej ilości prądu. Często winne są także zabrudzone przepustnice, nieszczelności w układzie dolotowym lub błędy w sterowniku silnika. Warto sprawdzić poziom płynu wspomagania, stan pasków i elementów układu kierowniczego oraz wykonać diagnostykę komputerową.
