Płyny chłodnicze G11 i G12 różnią się składem chemicznym i dodatkami antykorozyjnymi. G11 to płyn na bazie krzemianów, a G12 jest oparty na technologii organicznej (OAT). Mieszanie tych płynów nie jest zalecane, ponieważ może prowadzić do wytrącania się osadów i pogorszenia właściwości ochronnych. W sytuacji awaryjnej można dolać niewielką ilość G12 do G11, ale po ustąpieniu problemu należy jak najszybciej wymienić cały płyn na jeden, zgodny z zaleceniami producenta. Najlepiej stosować płyn chłodniczy zalecany przez producenta pojazdu, by zapewnić skuteczną ochronę układu chłodzenia.
