EGR, czyli zawór recyrkulacji spalin, występuje nie tylko w silnikach diesla, ale także w wielu nowoczesnych silnikach benzynowych. Jego zadaniem jest ograniczenie emisji tlenków azotu poprzez kierowanie części spalin z powrotem do komory spalania. W silnikach benzynowych EGR pomaga obniżyć temperaturę spalania i poprawić parametry ekologiczne pojazdu. Zawór EGR w benzynie jest mniej narażony na zapychanie niż w dieslu, ale również wymaga okresowej kontroli i czyszczenia. Obecność EGR w silniku benzynowym nie wpływa negatywnie na osiągi, a wręcz pomaga spełnić normy emisji spalin.
