Jazda na krótkich trasach jest bardzo niekorzystna dla filtra cząstek stałych DPF montowanego w silnikach diesla. DPF wyłapuje sadzę ze spalin i regularnie podlega procesowi wypalania, który zachodzi podczas dłuższej jazdy na wyższych obrotach. Na krótkich odcinkach silnik nie osiąga odpowiedniej temperatury, co uniemożliwia skuteczną regenerację filtra. W efekcie DPF stopniowo się zapycha, co prowadzi do spadku mocy, zwiększonego spalania i częstego zapalania się kontrolki DPF. Długotrwała jazda w takich warunkach może doprowadzić do całkowitego zatkania filtra i konieczności kosztownej wymiany lub regeneracji. Aby wydłużyć żywotność DPF, warto regularnie wykonywać dłuższe przejazdy poza miastem i dbać o jakość paliwa.
