Przyspieszenie zapłonu, czyli wcześniejsze wyzwolenie iskry w stosunku do położenia tłoka, może poprawić osiągi silnika, ale tylko wtedy, gdy jest wykonane prawidłowo i w granicach dopuszczalnych przez producenta. Wcześniejszy zapłon pozwala na pełniejsze wykorzystanie energii spalania, co przekłada się na większą moc i lepszą reakcję na gaz. Jednak zbyt duże przyspieszenie zapłonu może prowadzić do spalania stukowego, przegrzewania silnika i szybszego zużycia podzespołów. Modyfikacje zapłonu powinny być wykonywane przez doświadczonych mechaników i najlepiej po konsultacji z producentem pojazdu. W nowoczesnych autach zapłon regulowany jest elektronicznie i ingerencja wymaga specjalistycznego sprzętu.
