Zbyt gęsty olej silnikowy, szczególnie stosowany w niskich temperaturach, może utrudniać prawidłowe smarowanie elementów silnika podczas rozruchu. Gęsty olej wolniej dociera do panewek, popychaczy i innych ruchomych części, co powoduje chwilowe tarcie „na sucho” i charakterystyczne stuki, klekotanie lub zwiększony hałas pracy silnika po odpaleniu. W dłuższej perspektywie stosowanie nieodpowiedniego oleju prowadzi do szybszego zużycia elementów i powstawania nagaru. Dlatego zawsze należy używać oleju o lepkości zalecanej przez producenta pojazdu, dostosowanej do warunków klimatycznych i stylu jazdy.
