Strzał w dolocie, czyli głośny wybuch lub „strzał” słyszany z okolic filtra powietrza lub kolektora ssącego, to objaw nieprawidłowego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Najczęściej przyczyną jest przeskok zapłonu – iskra pojawia się w niewłaściwym momencie, przez co mieszanka zapala się już w kolektorze, a nie w cylindrze. Może to być spowodowane zużytymi świecami zapłonowymi, uszkodzonymi przewodami, cewkami, błędami w ustawieniu rozrządu lub nieszczelnościami w układzie dolotowym. Strzały w dolocie pojawiają się także przy zbyt ubogiej mieszance, nieszczelnych zaworach ssących lub awarii czujnika położenia wału. Długotrwałe ignorowanie tego objawu może prowadzić do uszkodzenia przepływomierza, filtra powietrza lub kolektora ssącego.
