Zbyt wysoki poziom oleju w silniku jest równie niebezpieczny jak jego niedobór. Nadmiar oleju powoduje wzrost ciśnienia w układzie smarowania, co może prowadzić do uszkodzenia uszczelniaczy wału korbowego, wałka rozrządu, a także innych uszczelek silnika. Przeciążone uszczelniacze zaczynają przepuszczać olej, co skutkuje wyciekami i zabrudzeniem silnika. Dodatkowo, nadmiar oleju może być zasysany do komory spalania przez układ odpowietrzania, powodując dymienie, nierówną pracę silnika oraz przyspieszone zużycie katalizatora i sondy lambda. W skrajnych przypadkach może dojść do tzw. „rozbiegania się” silnika, czyli niekontrolowanego wzrostu obrotów, co grozi poważną awarią jednostki napędowej. Po każdym uzupełnieniu oleju należy sprawdzić jego poziom na bagnecie i w razie potrzeby odessać nadmiar.
