Zatkany odpowietrznik baku uniemożliwia prawidłowe wyrównywanie ciśnienia w zbiorniku paliwa. Podczas pobierania paliwa przez pompę powstaje podciśnienie, które utrudnia przepływ paliwa do silnika. Objawami są trudności z rozruchem, szarpanie, spadek mocy, a nawet gaśnięcie silnika podczas jazdy. Problem nasila się przy pełnym baku lub po dłuższej jeździe. Warto regularnie sprawdzać stan odpowietrznika i czyścić go w razie potrzeby. W przypadku podejrzenia zatkania należy skonsultować się z mechanikiem, by uniknąć poważniejszych awarii układu paliwowego.
