Woda wydobywająca się z wydechu, nawet przy rozgrzanym silniku, to zjawisko całkowicie naturalne. Podczas spalania paliwa w silniku powstaje para wodna, która kondensuje się w układzie wydechowym, zwłaszcza podczas krótkich tras i w chłodne dni. Gdy silnik się rozgrzewa, para wodna odparowuje i wydostaje się z wydechu w postaci kropel wody. W nowoczesnych autach z katalizatorem i filtrem DPF zjawisko to jest jeszcze bardziej widoczne, ponieważ układ wydechowy skuteczniej zatrzymuje i skrapla parę wodną. Jeśli z wydechu leci tylko woda, a nie towarzyszy temu dymienie, spadek mocy czy inne niepokojące objawy, nie ma powodów do obaw. Stałe wydobywanie się wody przy rozgrzanym silniku może być jednak sygnałem nieszczelności uszczelki pod głowicą, jeśli towarzyszy temu biały dym i ubywanie płynu chłodniczego.
