Nierówna praca silnika po deszczu to problem, który najczęściej wynika z wilgoci dostającej się do układu zapłonowego. Wilgoć powoduje przebicia na przewodach zapłonowych, świecach lub cewkach, co prowadzi do przerw w zapłonie i nierównej pracy jednostki. Często winne są stare, popękane przewody, nieszczelna kopułka aparatu zapłonowego lub zabrudzone styki. W nowoczesnych autach problem może dotyczyć czujników lub złączy elektrycznych, które nie są odpowiednio zabezpieczone przed wilgocią. Warto regularnie wymieniać elementy układu zapłonowego, stosować preparaty zabezpieczające i dbać o szczelność wszystkich połączeń.
