Wibracje samochodu występujące wyłącznie na zimnym silniku to dość częsty problem, zwłaszcza w starszych pojazdach lub tych z dużym przebiegiem. Najczęściej przyczyną są zużyte lub twardniejące poduszki silnika, które tracą elastyczność w niskich temperaturach i nie tłumią drgań tak skutecznie, jak po rozgrzaniu. Innym powodem mogą być nierówna praca cylindrów spowodowana zużytymi świecami zapłonowymi, przewodami, cewkami lub zabrudzonymi wtryskiwaczami – na zimnym silniku mieszanka paliwowo-powietrzna jest trudniejsza do zapłonu, co potęguje objawy. W silnikach diesla wibracje mogą wynikać z problemów z kompresją lub niesprawnych świec żarowych. Często winne są także zabrudzone przepustnice, nieszczelności w układzie dolotowym lub zbyt gęsty olej, który po rozgrzaniu staje się bardziej płynny i lepiej smaruje elementy silnika. Po rozgrzaniu silnika i poduszek objawy zwykle ustępują, ale warto regularnie serwisować układ zapłonowy, paliwowy i kontrolować stan mocowań silnika, by uniknąć poważniejszych awarii.
