Zużyty synchronizator w skrzyni biegów to jedna z najczęstszych przyczyn zgrzytów podczas zmiany biegów. Synchronizator odpowiada za wyrównanie prędkości obrotowej kół zębatych przed ich zazębieniem – gdy jest zużyty, zębatki nie mogą się płynnie połączyć, co skutkuje charakterystycznym zgrzytem. Objawy nasilają się szczególnie przy szybkiej zmianie biegów, redukcji lub próbie wrzucenia biegu bez odpowiedniego wysprzęglenia. Zgrzyty mogą prowadzić do uszkodzenia kół zębatych i dalszych awarii skrzyni. Wymiana zużytych synchronizatorów to skuteczny sposób na przywrócenie płynności zmiany biegów i wyeliminowanie nieprzyjemnych dźwięków.
