Tryb AUTO w klimatyzacji automatycznej został zaprojektowany tak, by jak najszybciej osiągnąć zadaną temperaturę w kabinie. Po uruchomieniu auta lub zmianie ustawień system automatycznie zwiększa siłę nawiewu do maksimum, by szybko schłodzić lub ogrzać wnętrze. Gdy temperatura zbliży się do zadanej wartości, nawiew stopniowo się wycisza i przechodzi w tryb podtrzymania. Działanie z pełną mocą jest więc normalne, zwłaszcza po dłuższym postoju w upale lub mrozie. Jeśli nawiew cały czas pracuje na najwyższych obrotach, mimo osiągnięcia zadanej temperatury, może to świadczyć o zabrudzonym filtrze kabinowym, niesprawnych czujnikach lub problemach z elektroniką. Warto regularnie wymieniać filtr i dbać o czystość układu wentylacji, by zapewnić sprawne działanie trybu AUTO.
