Płyn chłodniczy, podobnie jak inne płyny eksploatacyjne w samochodzie, posiada określony termin ważności, po którym traci swoje właściwości ochronne i smarne. Chociaż na etykietach wielu producentów można znaleźć informacje o trwałości płynu, to w praktyce jego żywotność zależy od warunków eksploatacji, temperatury pracy silnika, częstotliwości dolewek oraz czystości układu chłodzenia.
Typowy płyn chłodniczy zachowuje swoje właściwości przez 2 do 5 lat lub od 40 do 100 tysięcy kilometrów przebiegu – w zależności od zaleceń producenta. Po tym czasie płyn może tracić zdolność ochrony przed korozją, a jego składniki antykorozyjne i smarne ulegają degradacji. Zmienia się także punkt zamarzania i wrzenia, co zwiększa ryzyko przegrzewania lub zamarzania układu.
Stary płyn chłodniczy może powodować powstawanie osadów, kamienia kotłowego i korozji w przewodach, chłodnicy oraz nagrzewnicy. Objawami zużycia są zmiana koloru płynu, pojawienie się mętności, osadów lub nieprzyjemnego zapachu.
Podsumowując, płyn chłodniczy ma określony termin ważności i powinien być regularnie wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub płynu. Regularna wymiana płynu to podstawa sprawnego i trwałego układu chłodzenia oraz skutecznej ochrony silnika przed przegrzaniem i korozją.
