Tak, płyn chłodniczy może mieszać się z olejem silnikowym w przypadku pęknięcia głowicy lub uszkodzenia uszczelki pod głowicą. To jedna z najpoważniejszych usterek układu chłodzenia i silnika, która wymaga natychmiastowej interwencji.
Pęknięcie głowicy lub uszkodzona uszczelka tworzą nieszczelność pomiędzy kanałami olejowymi a kanałami płynu chłodniczego. W efekcie płyn chłodniczy przedostaje się do oleju silnikowego lub odwrotnie – olej trafia do układu chłodzenia. Objawami takiej awarii są: charakterystyczny „majonez” pod korkiem oleju, mleczny osad na bagnecie, szybki ubytek płynu chłodniczego oraz wzrost poziomu oleju w silniku.
Mieszanie się płynu z olejem prowadzi do utraty właściwości smarnych oleju, co może skutkować zatarciem silnika, uszkodzeniem panewek, wału korbowego i innych kluczowych elementów. Dodatkowo, płyn chłodniczy w układzie olejowym powoduje korozję i powstawanie osadów.
Podsumowując, mieszanie się płynu chłodniczego z olejem przy pęknięciu głowicy to bardzo poważna usterka, która wymaga natychmiastowej naprawy. Każde podejrzenie takiej awarii powinno skutkować natychmiastowym wyłączeniem silnika i wizytą w warsztacie.
