Cofanie płomieni do wydechu, znane również jako „backfire”, to zjawisko, które polega na zapłonie mieszanki paliwowo-powietrznej w układzie wydechowym zamiast w komorze spalania. Choć w niektórych sportowych samochodach i podczas pokazów motoryzacyjnych efekt ten jest celowo wywoływany dla uzyskania widowiskowych „strzałów” z wydechu, w codziennej eksploatacji pojazdu jest to objaw nieprawidłowej pracy silnika i może prowadzić do poważnych uszkodzeń układu wydechowego.
Jednym z najbardziej charakterystycznych objawów cofania płomieni do wydechu są głośne wybuchy, trzaski lub „strzały” wydobywające się z rury wydechowej podczas zmiany biegów, odpuszczania gazu lub nagłego przyspieszania. Dźwięk ten jest zwykle znacznie głośniejszy niż typowa praca silnika i może być słyszalny nawet z dużej odległości.
Kolejnym objawem jest pojawienie się płomieni lub iskier wydobywających się z końcówki wydechu, zwłaszcza nocą lub przy słabym oświetleniu. Zjawisko to jest szczególnie widoczne w samochodach z usuniętym katalizatorem lub tłumikami, gdzie spaliny mogą swobodnie wydostawać się na zewnątrz bez dodatkowego wygaszania płomieni.
Cofaniu płomieni do wydechu często towarzyszy pogorszenie osiągów silnika, szarpanie podczas przyspieszania, nierówna praca na biegu jałowym oraz wzrost zużycia paliwa. Może również pojawić się zapach niespalonego paliwa w okolicach wydechu, co świadczy o przedostawaniu się nadmiaru paliwa do układu wydechowego.
Długotrwałe występowanie backfire może prowadzić do uszkodzenia tłumików, przepaleń rur wydechowych, a nawet stopienia elementów układu wydechowego. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia sond lambda lub czujników temperatury, które nie są przystosowane do pracy w warunkach gwałtownych zmian temperatury i ciśnienia.
Przyczyną cofania płomieni do wydechu mogą być nieprawidłowości w układzie zapłonowym (opóźniony zapłon, uszkodzone świece, cewki), błędy w ustawieniu rozrządu, zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna, niesprawny układ wtryskowy lub modyfikacje oprogramowania silnika. Warto jak najszybciej zdiagnozować i usunąć przyczynę tego zjawiska, aby uniknąć poważnych uszkodzeń i kosztownych napraw.
Podsumowując, objawy cofania płomieni do wydechu to głośne wybuchy i strzały z wydechu, pojawienie się płomieni lub iskier, pogorszenie osiągów silnika, szarpanie, nierówna praca oraz zapach niespalonego paliwa. Zjawisko to jest niebezpieczne dla układu wydechowego i wymaga natychmiastowej diagnostyki oraz naprawy.
