Czy nadmiar płynu w zbiorniku wyrównawczym może powodować problemy?

Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia nie pełni wyłącznie funkcji rezerwy płynu – jest on elementem kontrolującym ciśnienie oraz przepływ cieczy chłodzącej. Jego konstrukcja i objętość są dostosowane do pracy z określoną ilością płynu. Dlatego właśnie nadmierne dolanie cieczy chłodzącej, ponad zaznaczony poziom maksymalny, może wywołać szereg problemów w pracy całego układu. Najczęściej spotykanym zjawiskiem po przepełnieniu zbiornika jest wyciek płynu przez korek bezpieczeństwa lub przelew awaryjny. Zbyt duże ciśnienie może wymusić wydostanie się cieczy na zewnątrz, co w przypadku kontaktu z gorącymi elementami komory silnika może prowadzić do parowania, nieprzyjemnego zapachu lub nawet zanieczyszczenia styków czujników. W niektórych konstrukcjach nadmiar płynu może trafić do elementów niewyposażonych w odpowiednią wentylację, co z kolei może skutkować długotrwałym zawilgoceniem. Kolejnym problemem może być błędna interpretacja poziomu płynu w zbiorniku podczas późniejszych kontroli – użytkownik, widząc ciecz ponad skalą, może uznać, że układ działa poprawnie, ignorując realne oznaki wycieku lub niedrożności. Nadmiar płynu może też prowadzić do zaburzeń pracy czujnika poziomu – niektóre zbiorniki mają zintegrowane sensory, które nie działają prawidłowo w obecności cieczy ponad zakresem pomiarowym. Co więcej, korek zbiornika wyrównawczego zawiera zawór odpowiadający za regulację ciśnienia w układzie – jeśli ciecz uniemożliwia jego pracę, może dojść do nadmiernego wzrostu ciśnienia w obiegu, co jest groźne dla uszczelek, połączeń wężowych, a nawet samej chłodnicy. Nie należy też zapominać, że nadmiar cieczy może w niektórych przypadkach ograniczyć możliwość odpowietrzenia układu, szczególnie jeśli w zbiorniku utrzymuje się zbyt wysokie lustro płynu. Dlatego każdorazowo po dolaniu płynu należy upewnić się, że jego poziom mieści się między oznaczeniami MIN i MAX, najlepiej przy zimnym silniku. W razie wątpliwości co do działania układu chłodzenia, nie warto ryzykować przepełniania zbiornika – lepiej skorzystać z pomocy specjalisty, który dokładnie sprawdzi zarówno ciśnienie, jak i cyrkulację cieczy.