Czujnik ciśnienia paliwa to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych układów zasilania silnika. Jego zadaniem jest nieustanny pomiar ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej i przekazywanie tych danych do sterownika silnika (ECU). Dzięki temu komputer może na bieżąco regulować pracę pompy paliwa, czas i dawkę wtrysku oraz inne parametry, zapewniając optymalną pracę jednostki napędowej. Awaria czujnika ciśnienia paliwa może prowadzić do szeregu problemów z pracą silnika, a jej objawy bywają bardzo zróżnicowane i często mylone z innymi usterkami.
Jednym z pierwszych i najbardziej charakterystycznych objawów awarii czujnika ciśnienia paliwa jest zapalenie się kontrolki check engine na desce rozdzielczej. Komputer pokładowy bardzo szybko wykrywa nieprawidłowe sygnały z czujnika lub ich brak i zapisuje odpowiednie kody błędów. W przypadku poważniejszej awarii sterownik może wprowadzić silnik w tryb awaryjny, ograniczając moc i obroty, by chronić jednostkę przed uszkodzeniem.
Kolejnym typowym objawem jest nierówna praca silnika. Wadliwy czujnik przekazuje błędne informacje o ciśnieniu paliwa, przez co sterownik nie jest w stanie prawidłowo dobrać dawki paliwa. Efektem są falujące obroty na biegu jałowym, szarpanie podczas przyspieszania, spadki mocy, a nawet gaśnięcie silnika na wolnych obrotach. W skrajnych przypadkach silnik może w ogóle nie odpalać lub gasnąć zaraz po uruchomieniu.
Awaria czujnika ciśnienia paliwa może również powodować trudności z rozruchem, zwłaszcza po dłuższym postoju lub w niskich temperaturach. Komputer, nie mając właściwych danych o ciśnieniu, nie potrafi dobrać odpowiedniej dawki paliwa do rozruchu, przez co silnik długo kręci rozrusznikiem lub w ogóle nie podejmuje pracy.
W nowoczesnych samochodach bardzo często pojawiają się także błędy dotyczące mieszanki paliwowo-powietrznej, ciśnienia paliwa, pracy wtryskiwaczy czy nawet katalizatora i filtra DPF. Mogą wystąpić również objawy takie jak wzrost zużycia paliwa, nadmierne dymienie z wydechu (szczególnie na czarno lub szaro), a także nietypowe dźwięki z okolic silnika – stukot, klekot lub buczenie.
Warto pamiętać, że objawy awarii czujnika ciśnienia paliwa mogą pojawiać się okresowo – np. tylko na zimnym silniku, podczas przyspieszania lub przy określonym poziomie paliwa w baku. Często są mylone z problemami z filtrem paliwa, pompą, wtryskiwaczami czy układem zapłonowym, dlatego kluczowa jest prawidłowa diagnostyka komputerowa.
Jeśli podejrzewasz awarię czujnika ciśnienia paliwa, najlepiej jak najszybciej udać się do warsztatu i wykonać diagnostykę komputerową. Wymiana czujnika nie jest skomplikowana ani kosztowna, a szybka reakcja pozwala uniknąć poważniejszych awarii i kosztownych napraw.
