Kostka lusterka to niewielki, ale bardzo istotny element instalacji elektrycznej nowoczesnego samochodu. Przez nią przechodzą przewody odpowiedzialne za sterowanie regulacją, podgrzewaniem, składaniem oraz – w niektórych modelach – za przesył sygnałów z czujników martwego pola czy anten systemów bezkluczykowych. Zamiana przewodów w tej kostce, nawet przypadkowa, może prowadzić do szeregu problemów, które wpływają nie tylko na funkcjonalność lusterek, ale także na inne systemy pojazdu.
Jednym z pierwszych objawów błędnego podłączenia przewodów jest nieprawidłowe działanie regulacji lusterka. Może się okazać, że po naciśnięciu przycisku „lewo” lusterko porusza się w innym kierunku, nie reaguje na polecenia lub reaguje z opóźnieniem. W skrajnych przypadkach lusterko może wykonywać niekontrolowane ruchy lub zatrzymać się w losowej pozycji.
Kolejnym problemem jest brak działania funkcji podgrzewania lusterka. Jeśli przewody zasilające grzałkę zostały zamienione z innymi sygnałami, podgrzewanie może nie działać wcale lub włączać się losowo, niezależnie od ustawień panelu sterowania. Może to prowadzić do parowania lub zamarzania lusterka, co obniża bezpieczeństwo jazdy.
Zamiana przewodów w kostce może również skutkować zwarciem i przepaleniem bezpiecznika odpowiedzialnego za obwód lusterek. W efekcie przestają działać nie tylko lusterka, ale także inne elementy zasilane z tego samego obwodu, np. elektryczne szyby czy centralny zamek. W niektórych przypadkach może dojść do uszkodzenia modułu komfortu (BCM) lub sterownika drzwi.
W pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy, takie jak czujniki martwego pola, anteny systemu bezkluczykowego czy kamery monitorujące otoczenie, zamiana przewodów może prowadzić do błędów komunikacyjnych, wyświetlania fałszywych alarmów lub całkowitej utraty funkcji tych systemów. Na desce rozdzielczej mogą pojawić się komunikaty o awarii czujników, systemu monitorowania martwego pola lub innych funkcji bezpieczeństwa.
Nieprawidłowe podłączenie przewodów może również powodować prąd upływu, prowadząc do rozładowywania akumulatora podczas postoju pojazdu. Objawia się to trudnościami z uruchomieniem samochodu po dłuższym czasie nieużywania.
Podsumowując, zamiana przewodów w kostce lusterka może prowadzić do nieprawidłowego działania regulacji i podgrzewania, zwarć, przepalania bezpieczników, uszkodzenia modułów sterujących, błędów komunikacyjnych oraz prądu upływu. Każda ingerencja w instalację elektryczną powinna być wykonywana zgodnie ze schematem producenta, a wszelkie naprawy warto powierzać doświadczonym specjalistom, aby uniknąć kosztownych i trudnych do zdiagnozowania usterek.
