Czujnik nachylenia osi to kluczowy element systemu dynamicznego poziomowania reflektorów, zapewniający automatyczne dostosowanie kąta padania wiązki światła do aktualnych warunków jazdy i obciążenia pojazdu. Czujnik zwykle montowany jest na wahaczu lub belce osi i połączony z nadwoziem za pomocą ramienia. Wewnątrz czujnika znajduje się potencjometr lub czujnik tensometryczny, który generuje sygnał elektryczny proporcjonalny do kąta nachylenia osi względem podłoża. Sygnał ten trafia do sterownika systemu poziomowania, który analizuje dane z czujników przedniej i tylnej osi oraz dodatkowe informacje z innych systemów pojazdu, takich jak prędkość, przyspieszenie czy obciążenie. Na tej podstawie sterownik wydaje polecenia silniczkom elektrycznym w reflektorach, które precyzyjnie ustawiają wiązkę światła tak, by nie oślepiać innych kierowców i zapewnić optymalną widoczność. System dynamicznego poziomowania działa w czasie rzeczywistym – reaguje na zmiany położenia auta podczas przyspieszania, hamowania, wjeżdżania na wzniesienia czy przewożenia pasażerów i bagażu. W razie awarii czujnika, system przechodzi w tryb awaryjny, reflektory ustawiają się w pozycji bazowej, a na desce rozdzielczej pojawia się komunikat o usterce. Regularna diagnostyka i kalibracja czujników są niezbędne do prawidłowego działania systemu i bezpieczeństwa jazdy nocą.
