Rozróżnienie, czy problem z oświetleniem wynika z uszkodzenia sterownika, czy samego źródła światła (żarówki, LED-u, żarnika) wymaga metodycznego podejścia diagnostycznego. Typowe objawy awarii sterownika to brak działania kilku funkcji lampy jednocześnie, nieregularne działanie świateł (np. losowe gaśnięcie, migotanie), pojawianie się błędów na desce rozdzielczej dotyczących systemu oświetlenia, a także brak reakcji na komendy z przełączników lub automatyki. Uszkodzony sterownik może powodować całkowity brak zasilania reflektora, nieprawidłowe przełączanie trybów (np. mijania/drogowe), nieprawidłową regulację wysokości wiązki lub błędy w komunikacji z magistralą CAN. W przypadku źródła światła objawy są najczęściej ograniczone do jednej funkcji (np. przepalona żarówka, zgaszony segment LED) i nie wpływają na inne funkcje lampy. Skuteczną metodą diagnostyki jest zamiana podejrzanego sterownika lub źródła światła z inną, sprawną lampą – jeśli problem „przenosi się” wraz ze sterownikiem, to on jest winny. Dodatkowo, odczyt kodów błędów za pomocą testera diagnostycznego pozwala zidentyfikować, czy problem dotyczy sterownika, zasilania czy samego źródła światła. W nowoczesnych pojazdach sterowniki LED mogą rejestrować szczegółowe parametry pracy i błędy, co ułatwia precyzyjną diagnozę.
