Fabryczne świece irydowe to jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie elementów układu zapłonowego, zaprojektowane z myślą o długiej i bezproblemowej eksploatacji. Dzięki zastosowaniu irydu – metalu o bardzo wysokiej temperaturze topnienia i odporności na erozję – świece te charakteryzują się wyjątkową trwałością i stabilnością parametrów pracy. W większości nowoczesnych samochodów świece irydowe montowane są fabrycznie i przewidziane na przebiegi od 80 000 do nawet 120 000 kilometrów, a w niektórych modelach deklarowana żywotność sięga 150 000 kilometrów. W praktyce ich trwałość zależy od wielu czynników: stylu jazdy, jakości paliwa, stanu silnika, sprawności układu zapłonowego oraz warunków eksploatacji (jazda miejska, krótkie trasy, LPG). Świece irydowe znacznie lepiej znoszą wysokie temperatury, trudne warunki spalania i są odporne na powstawanie nagaru, dlatego idealnie sprawdzają się w silnikach z bezpośrednim wtryskiem, turbosprężarką czy instalacją gazową. Objawy zużycia świec irydowych pojawiają się stopniowo – mogą to być trudności z rozruchem, spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, szarpanie czy wypadanie zapłonu. Zaleca się regularną kontrolę stanu świec co 60 000–80 000 km i wymianę kompletu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Wymiana świec irydowych na czas to gwarancja sprawnego zapłonu, niskiego spalania i długowieczności silnika.
