Niewłaściwa osiowość półosi napędowej to problem, który może prowadzić do szeregu poważnych konsekwencji dla całego układu napędowego pojazdu. Osiowość oznacza prawidłowe ustawienie półosi względem osi pojazdu i skrzyni biegów, co zapewnia równomierne przenoszenie momentu obrotowego na koła. Gdy półosie są zamontowane pod niewłaściwym kątem lub mają przesunięcie osiowe, pojawiają się nadmierne naprężenia i obciążenia na przegubach oraz samych półosiach. Skutkiem tego są wibracje podczas jazdy, szczególnie przy przyspieszaniu i na wyższych prędkościach, które mogą być odczuwalne na kierownicy i podłodze pojazdu. Niewłaściwa osiowość prowadzi także do przyspieszonego zużycia łożysk przegubów, a nawet ich uszkodzenia, co objawia się stukami, szarpaniem i utratą płynności jazdy. Długotrwała eksploatacja z takim defektem może skutkować wygięciem półosi, pęknięciem gumowych osłon, wyciekiem smaru oraz powstawaniem luzów w układzie napędowym. W skrajnych przypadkach dochodzi do całkowitego zniszczenia przegubów lub półosi, co może unieruchomić pojazd. Regularna kontrola geometrii zawieszenia i poprawny montaż półosi są kluczowe dla uniknięcia tych problemów i zapewnienia długiej żywotności układu napędowego.
