Wypadający przegub przy obciążeniu to poważny problem, który może wynikać z uszkodzenia pierścienia osadczego, zużycia frezów na półosi lub przegubie, a także z nieprawidłowego montażu. Najczęściej przyczyną jest zbyt luźne osadzenie przegubu na półosi, co powoduje, że pod wpływem sił działających podczas przyspieszania lub skręcania przegub wysuwa się z gniazda. Aby naprawić ten problem, należy w pierwszej kolejności zdemontować półoś i dokładnie obejrzeć stan frezów oraz pierścienia zabezpieczającego. Jeśli pierścień jest zdeformowany, zbyt płaski lub zużyty, należy go wymienić na nowy, odpowiednio dopasowany do modelu pojazdu. W przypadku uszkodzenia kanałka mocującego na półosi lub w przegubie konieczna może być wymiana całego elementu. Czasem pomocne jest delikatne rozgięcie pierścienia lub poprawienie kanalika pilnikiem, by zapewnić pewne trzymanie przegubu. Po naprawie warto sprawdzić, czy przegub siedzi stabilnie i nie ma luzów. Regularna kontrola i właściwy montaż są kluczowe, by uniknąć powtarzających się problemów z wypadającym przegubem.
