Przeguby mogą wydawać inne dźwięki w zależności od pory roku i panujących warunków atmosferycznych. Zimą, gdy temperatury są niskie, smar wewnątrz przegubu gęstnieje, co może powodować nieco „twardsze”, bardziej metaliczne dźwięki, zwłaszcza tuż po uruchomieniu pojazdu. Dodatkowo, obecność soli, wody i błota pośniegowego zwiększa ryzyko przedostania się zanieczyszczeń do przegubu przez uszkodzoną manszetę, co skutkuje głośniejszymi stukami i trzaskami. Latem, gdy smar jest rzadszy, hałasy mogą być mniej wyraźne, ale przy wysokich temperaturach osłony gumowe szybciej tracą elastyczność, co również sprzyja powstawaniu luzów i stuków. Różnice w hałasie przegubów między zimą a latem są najczęściej wynikiem zmian właściwości smaru i stanu osłon, a nie samej konstrukcji przegubu.
