Montaż różnych typów przegubów po jednej osi nie jest zalecany i może prowadzić do poważnych problemów z pracą układu napędowego. Przeguby różnią się konstrukcją, wytrzymałością, kątem pracy oraz charakterystyką przenoszenia momentu obrotowego. Zastosowanie różnych przegubów po jednej osi może skutkować nierównomiernym przenoszeniem napędu, powstawaniem wibracji, stuków oraz szybszym zużyciem zarówno przegubów, jak i innych elementów układu. Ponadto, różnice w długości, liczbie zębów czy sposobie mocowania mogą uniemożliwiać poprawny montaż lub prowadzić do awarii podczas jazdy. Dla bezpieczeństwa i niezawodności zawsze należy stosować przeguby tego samego typu i jakości po obu stronach osi.
