Po wykonaniu chip tuningu, który zwiększa moment obrotowy i moc silnika, przeguby napędowe są poddawane znacznie większym obciążeniom niż przewidział producent. W takich warunkach zaleca się kontrolę stanu przegubów co 10-15 tysięcy kilometrów lub po każdym sezonie intensywnej jazdy. Szczególną uwagę należy zwracać na stan osłon gumowych, obecność smaru oraz pojawianie się stuków, drgań czy luzów. Regularna kontrola pozwala wykryć pierwsze oznaki zużycia i zapobiec poważniejszym awariom, które mogą prowadzić do uszkodzenia półosi, piasty lub skrzyni biegów. W przypadku jazdy sportowej, driftu lub częstych startów na przyczepnych oponach, przeglądy powinny być jeszcze częstsze.
