Nadmierne obciążenie samochodu znacząco przyspiesza zużycie elementów układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wału napędowego. Przeciążony pojazd wymaga większej siły do ruszenia i przyspieszania, co powoduje wzrost obciążeń dynamicznych na wszystkich podzespołach przeniesienia napędu. Efektem są szybsze zużycie łożysk, przegubów, podpór wału oraz gumowych osłon. Dodatkowo, przeładowanie auta zwiększa ryzyko uszkodzenia przegubów podczas dynamicznych manewrów, jazdy po nierównościach czy ruszania na skręconych kołach. Nadmierne obciążenie powoduje także wzrost temperatury pracy elementów napędu, co przyspiesza degradację smaru i prowadzi do powstawania luzów, stuków i wibracji. Regularne przeciążanie pojazdu może skutkować poważnymi awariami i kosztownymi naprawami całego układu napędowego.
