Przemieszczenie wału napędowego objawia się przede wszystkim wyraźnymi wibracjami podczas jazdy, które nasilają się wraz ze wzrostem prędkości. Dodatkowo mogą pojawić się metaliczne stuki, buczenie lub drżenie odczuwalne w podłodze, tunelu środkowym lub na kierownicy. W skrajnych przypadkach pojazd staje się niestabilny podczas przyspieszania lub skręcania, a kierowca odczuwa utratę kontroli nad autem. Przemieszczony wał może powodować trudności w zmianie biegów, utratę mocy napędowej oraz przyspieszone zużycie podpór, przegubów i łożysk. Charakterystyczne są także odgłosy stukania przy ruszaniu lub hamowaniu silnikiem. W przypadku podejrzenia przemieszczenia wału konieczna jest szybka diagnostyka i ustawienie go w prawidłowej pozycji, a w razie potrzeby również wyważenie.
