Jeśli po wymianie wału napędowego pojawiły się drgania, należy w pierwszej kolejności sprawdzić, czy wał został prawidłowo zamontowany i wyważony. Najczęstszą przyczyną drgań jest niewłaściwe wyważenie wału lub nieprawidłowe ustawienie jego położenia względem skrzyni biegów i mostu. Warto również skontrolować stan podpór, przegubów i mocowań – nawet niewielki luz może powodować wyraźne drgania podczas jazdy. Należy upewnić się, że wszystkie śruby zostały dokręcone z odpowiednim momentem i nie ma luzów na połączeniach. Jeśli wał był regenerowany, a drgania nie ustępują, konieczne może być ponowne wyważenie wału w profesjonalnym serwisie. W przypadku nowych wałów warto sprawdzić, czy nie doszło do uszkodzenia podczas transportu lub montażu. Ignorowanie drgań może prowadzić do szybkiego zużycia przegubów, podpór i innych elementów układu napędowego.
