Kończący się przegub wewnętrzny objawia się kilkoma charakterystycznymi dźwiękami i zachowaniami auta. Najczęściej są to głośne terkotanie lub metaliczne stukanie, które pojawia się podczas przyspieszania, jazdy na wprost oraz przy pokonywaniu nierówności. Hałas ten może nasilać się podczas gwałtownego dodawania gazu lub skręcania kół. Dodatkowo, kierowca może odczuwać drgania przenoszone na kierownicę lub całe nadwozie, szczególnie podczas dynamicznego przyspieszania. W zaawansowanym stadium zużycia pojawia się także szarpanie, nierówne rozwijanie mocy oraz wyczuwalne luzy podczas zmiany obciążenia napędu. Jeśli pojawią się takie objawy, należy jak najszybciej skontrolować stan przegubu i rozważyć jego wymianę, by uniknąć poważniejszej awarii.
