Montaż przegubu odwrotnie, czyli niezgodnie z zaleceniami producenta (np. zamiana stron lub odwrotne złożenie elementów wewnętrznych), może prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych i przedwczesnej awarii. Przeguby homokinetyczne są projektowane tak, aby pracowały w określonym kierunku i pod konkretnym kątem. Odwrotna instalacja może powodować trudności z prawidłowym osadzeniem przegubu, ograniczenie zakresu ruchu oraz zwiększone opory podczas pracy. Typowe skutki to niemożność swobodnego przesuwania półosi, szybkie zużycie bieżni i kulek, a nawet pęknięcie koszyka lub innych elementów przegubu. W niektórych przypadkach przegub zamontowany odwrotnie może nie dać się poprawnie zamocować lub już po kilku kilometrach pojawią się głośne stuki i wibracje. Prawidłowy montaż zgodnie z instrukcją i oznaczeniami jest kluczowy dla bezpieczeństwa oraz trwałości układu napędowego.
