Wzmacnianie wałów napędowych w seryjnym aucie zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pojazd nie jest poddawany tuningowi silnika lub nie jest eksploatowany w ekstremalnych warunkach. Fabryczne wały są projektowane z odpowiednim zapasem wytrzymałości i dobrze znoszą codzienną eksploatację. Wzmacnianie wału ma sens głównie w autach po modyfikacjach zwiększających moc i moment obrotowy, w samochodach sportowych, terenowych lub używanych do driftu. W takich przypadkach zastosowanie wałów o większej średnicy, z lepszych materiałów czy dodatkowych podpór wydłuża żywotność układu napędowego i poprawia bezpieczeństwo. W seryjnych autach wzmacnianie wału to najczęściej zbędny wydatek, który nie przynosi wymiernych korzyści w codziennej jeździe.
