Zamiana koła dwumasowego na sztywne koło zamachowe bez zmiany tarczy sprzęgła nie jest zalecana i może prowadzić do poważnych problemów z pracą napędu. Tarcze sprzęgła stosowane z dwumasą mają inną konstrukcję tłumików drgań niż tarcze przeznaczone do sztywnego koła. Użycie nieodpowiedniej tarczy może skutkować nadmiernym przenoszeniem drgań na skrzynię biegów, szybszym zużyciem elementów napędu, a nawet uszkodzeniem synchronizatorów. Dodatkowo, pojawiają się trudności z płynnym ruszaniem i zwiększone hałasy podczas pracy silnika. Jeśli decydujesz się na konwersję z dwumasy na sztywne koło, zawsze należy zastosować dedykowaną tarczę sprzęgła oraz docisk przewidziany do tego rozwiązania.
