Brak luzu między tarczą a dociskiem sprzęgła prowadzi do szeregu niepokojących objawów. Najczęściej pojawia się ślizganie się sprzęgła – auto przyspiesza słabo, mimo wzrostu obrotów silnika, a podczas jazdy pod górę lub przy większym obciążeniu sprzęgło szybko się przegrzewa. Dodatkowo mogą występować trudności z wrzucaniem biegów, twardy lub nienaturalnie miękki pedał sprzęgła oraz specyficzny zapach spalenizny. Brak luzu powoduje także szybkie zużycie okładzin tarczy oraz przegrzewanie docisku i koła zamachowego. Objawy te wymagają natychmiastowej reakcji – regulacji luzu lub wymiany zużytych elementów, aby uniknąć poważnej awarii sprzęgła i napędu.
