Wybiórcze działanie przycisków szyb to problem, który może mieć kilka przyczyn i często bywa mylący podczas diagnostyki. Najczęściej winny jest sam przycisk – styki wewnątrz mogą się zabrudzić, utlenić lub zużyć, przez co nie zawsze przekazują sygnał do silniczka. Typowym objawem jest sytuacja, gdy szyba działa tylko w jednym kierunku (np. opuszcza się, ale nie podnosi) lub reaguje dopiero po kilkukrotnym naciśnięciu. W niektórych przypadkach przycisk działa tylko z panelu kierowcy, a nie z drzwi pasażera – wtedy winny może być uszkodzony panel sterowania, przerwany przewód w przelotce drzwi lub awaria modułu komfortu. Zdarza się, że przyciski działają wybiórczo po stronie jednej osi auta (np. tylko z przodu lub z tyłu), co może wskazywać na problem z zasilaniem, bezpiecznikiem lub przekaźnikiem obsługującym daną grupę szyb. W autach z funkcją blokady szyb wybiórcza praca przycisków może być efektem przypadkowego włączenia tej blokady. Warto też sprawdzić, czy nie doszło do uszkodzenia wiązki elektrycznej – przetarte lub zaśniedziałe przewody mogą powodować przerywanie sygnału. Diagnostyka powinna zacząć się od sprawdzenia działania przycisków na wszystkich drzwiach, następnie należy oczyścić styki, sprawdzić przewody w przelotkach i stan bezpieczników. W razie potrzeby wymienić uszkodzony przycisk lub panel sterowania. Regularna konserwacja i szybka reakcja na pierwsze objawy pozwalają uniknąć poważniejszych awarii i kosztownych napraw.
