Czy można zregenerować pompę wspomagania elektrycznego?

Pompa wspomagania elektrycznego, stosowana w nowoczesnych autach z układami EPS i elektrohydraulicznymi, jak najbardziej nadaje się do regeneracji. Proces ten jest coraz popularniejszy, ponieważ koszt nowej pompy jest bardzo wysoki, a regeneracja pozwala przywrócić pełną sprawność układu za ułamek ceny nowej części. Regeneracja obejmuje kilka etapów: najpierw specjalista demontuje pompę z pojazdu i poddaje ją szczegółowej diagnostyce komputerowej, by wykryć uszkodzenia w elektronice, silniku elektrycznym i mechanice. Następnie pompę rozbiera się na części pierwsze, czyści w myjce ultradźwiękowej lub piaskowej, a wszystkie zużyte elementy – łożyska, uszczelki, szczotki, tranzystory, kondensatory – wymienia się na nowe. Bardzo ważnym etapem jest naprawa lub wymiana modułu elektronicznego, który steruje pracą pompy. Po złożeniu całości pompa jest testowana na stanowisku diagnostycznym pod ciśnieniem, by sprawdzić jej wydajność i szczelność. Dobrze przeprowadzona regeneracja przywraca parametry fabryczne pompy, a renomowane warsztaty udzielają na nią gwarancji. Warto pamiętać, że regenerację należy powierzyć wyspecjalizowanemu serwisowi, który dysponuje odpowiednim sprzętem i doświadczeniem. Samodzielne próby naprawy mogą skończyć się uszkodzeniem elektroniki lub niewłaściwym montażem. Regeneracja pompy wspomagania elektrycznego to rozwiązanie ekonomiczne, ekologiczne i pozwalające na dalszą bezproblemową eksploatację auta.