Wycieki oleju z okolic osłony termicznej to częsty problem, który może mieć różne przyczyny i wymaga szybkiej diagnostyki. Osłona termiczna chroni elementy układu wydechowego przed przegrzewaniem i zabezpiecza sąsiednie podzespoły przed wysoką temperaturą. Jeśli zauważysz, że spod osłony termicznej kapie olej, należy jak najszybciej zlokalizować źródło wycieku. Najczęstszą przyczyną jest nieszczelność w okolicach pokrywy zaworów, uszczelki wału korbowego, czujnika ciśnienia oleju lub przewodów smarujących turbosprężarkę. Olej wyciekający z wyższych partii silnika spływa po bloku i zatrzymuje się na osłonie termicznej, skąd kapie na podłoże lub gorące elementy wydechu. Może to prowadzić do powstawania dymu, nieprzyjemnego zapachu spalenizny, a w skrajnych przypadkach nawet do pożaru. W pierwszej kolejności należy dokładnie oczyścić silnik i okolicę osłony termicznej, a następnie uruchomić silnik i obserwować, skąd pojawia się świeży wyciek. Pomocne jest użycie barwnika UV do oleju i lampy UV, które pozwalają precyzyjnie zlokalizować miejsce nieszczelności. Po zidentyfikowaniu źródła należy wymienić uszkodzoną uszczelkę, dokręcić śruby lub wymienić wadliwy element. Nie należy lekceważyć nawet niewielkich wycieków – olej na gorącym wydechu to zagrożenie pożarowe i sygnał poważniejszej usterki. Po naprawie warto ponownie sprawdzić szczelność i kontrolować poziom oleju przez kilka dni. Regularna kontrola i szybka reakcja na wycieki to podstawa bezpiecznej eksploatacji silnika.
