Zbyt długi przebieg między wymianami oleju to jeden z najczęstszych błędów eksploatacyjnych, który negatywnie wpływa na trwałość pompy oleju i całego układu smarowania. Olej z czasem traci swoje właściwości smarne, ulega utlenianiu, gromadzi zanieczyszczenia, opiłki metalu i produkty spalania. Zanieczyszczony olej staje się bardziej lepki, tworzy nagar i osady, które mogą blokować smok pompy olejowej i ograniczać jej wydajność. Praca na starym oleju powoduje zwiększone tarcie, szybsze zużycie elementów pompy (kół zębatych, wałka napędowego, zaworu przelewowego) i prowadzi do powstawania luzów. W skrajnych przypadkach dochodzi do zapchania smoka lub kanałów olejowych, co skutkuje spadkiem ciśnienia i ryzykiem zatarcia silnika. Objawami są: dłuższe świecenie kontrolki ciśnienia po rozruchu, głośniejsza praca silnika, wzrost temperatury i spadek mocy. Regularna wymiana oleju i filtra zgodnie z zaleceniami producenta to podstawa ochrony pompy oleju i całego silnika. Zaniedbanie tej czynności prowadzi do bardzo kosztownych napraw i skraca żywotność jednostki napędowej.
