Nierówna praca silnika po wymianie oleju to zjawisko, które może zaskoczyć wielu kierowców. W teorii świeży olej powinien poprawić smarowanie, wyciszyć jednostkę napędową i zapewnić jej lepszą kulturę pracy. Jednak w praktyce, szczególnie w starszych lub mocno wyeksploatowanych silnikach, po wymianie oleju mogą pojawić się niepokojące objawy: falowanie obrotów, szarpanie, spadki mocy czy nawet gaśnięcie silnika. Jedną z najczęstszych przyczyn jest użycie oleju o niewłaściwej lepkości lub specyfikacji – zbyt rzadki olej nie zapewnia odpowiedniej warstwy smarnej, przez co elementy silnika pracują z większym tarciem, co może powodować nierówną pracę i zwiększony hałas. Zbyt gęsty olej z kolei utrudnia rozruch i może powodować opory, szczególnie na zimno. Kolejnym powodem są zmiany w ciśnieniu oleju – nowy filtr oleju stawia większy opór niż zużyty, co może chwilowo zmienić parametry pracy układu smarowania. Jeśli podczas wymiany oleju doszło do przypadkowego pozostawienia zanieczyszczeń, np. resztek starego oleju lub brudu w misce, mogą one zatkać filtr lub kanały olejowe, prowadząc do nierównej pracy silnika. Warto też pamiętać, że świeży olej wypłukuje nagromadzone osady i zanieczyszczenia, które mogą czasowo zaburzyć pracę układu smarowania. W niektórych przypadkach nierówna praca silnika po wymianie oleju wynika z ujawnienia się zużytych elementów, których dźwięki były wcześniej maskowane przez stary, zanieczyszczony olej. Nowy olej, mając lepsze właściwości myjące, może uwidocznić luzy w układzie rozrządu, popychaczach czy łożyskach. Nierówna praca może być także skutkiem nieszczelności w układzie dolotowym, uszkodzenia świec, cewek zapłonowych, wtryskiwaczy lub filtrów powietrza i paliwa, które podczas serwisu mogły zostać przypadkowo naruszone. Warto po wymianie oleju przeprowadzić diagnostykę komputerową i sprawdzić parametry pracy silnika, a także dokonać przeglądu wszystkich podzespołów mogących mieć wpływ na równomierną pracę jednostki napędowej. Podsumowując, nierówna praca silnika po wymianie oleju może być efektem nieprawidłowego doboru oleju, zmian w ciśnieniu, wypłukiwania osadów lub ujawnienia się zużytych części. Regularna wymiana oleju i filtrów oraz stosowanie środków zgodnych z zaleceniami producenta to podstawa bezawaryjnej pracy silnika.
