Sprawdzenie pompy oleju w przypadku podejrzenia niedrożności kanałów olejowych wymaga kilku kroków diagnostycznych. Pierwszym objawem problemów z pompą lub kanałami jest spadek ciśnienia oleju, zapalająca się kontrolka ciśnienia lub głośna praca silnika. Najprostsza metoda to podłączenie manometru do czujnika ciśnienia oleju i pomiar wartości ciśnienia na biegu jałowym i przy wyższych obrotach. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, a poziom oleju prawidłowy, może to świadczyć o zużyciu pompy, zapchaniu smoka olejowego lub niedrożności kanałów. Kolejnym krokiem jest inspekcja oleju podczas wymiany – obecność metalicznych opiłków, szlamu lub grudek świadczy o złym stanie układu smarowania. W niektórych przypadkach konieczne jest zdjęcie miski olejowej i wizualna kontrola smoka pompy – zapchany smok ogranicza przepływ oleju i powoduje spadek ciśnienia. Kanały olejowe można próbować udrożnić przy pomocy specjalnych preparatów czyszczących, jednak w poważniejszych przypadkach wymagany jest demontaż i mechaniczne czyszczenie. Warto także sprawdzić stan filtra oleju – zapchany filtr może ograniczać przepływ i powodować objawy podobne do niedrożności kanałów. Regularna wymiana oleju i filtrów oraz stosowanie wysokiej jakości środków smarnych to najlepsza profilaktyka.
