Wyciek oleju na kolektor wydechowy to poważny problem, który może prowadzić do dymienia, nieprzyjemnego zapachu, a nawet ryzyka pożaru. Najczęstszą przyczyną jest nieszczelność uszczelki pokrywy zaworów – olej wydostaje się z górnej części silnika i spływa po bloku bezpośrednio na rozgrzany kolektor. Częstym winowajcą są także zużyte uszczelniacze wału korbowego, nieszczelności w przewodach smarujących turbosprężarkę lub uszkodzone przewody odmy. Wysoka temperatura kolektora powoduje natychmiastowe odparowanie oleju, co objawia się białym lub niebieskim dymem oraz zapachem spalenizny. W skrajnych przypadkach olej może się zapalić, prowadząc do pożaru komory silnika. Warto regularnie kontrolować szczelność uszczelek, stan przewodów i poziom oleju. W przypadku wykrycia wycieku należy natychmiast usunąć przyczynę, oczyścić kolektor i unikać jazdy do czasu naprawy. Ignorowanie problemu prowadzi do poważnych uszkodzeń i zagrożenia bezpieczeństwa.
