Niedrożność kanałów odprowadzających nadmiar oleju w silniku to poważny problem, który może prowadzić do wielu negatywnych skutków dla jednostki napędowej. Olej silnikowy pełni kluczową rolę w smarowaniu, chłodzeniu i ochronie ruchomych części silnika, a jego prawidłowy obieg jest niezbędny do utrzymania optymalnej pracy. Kanały olejowe odpowiadają za transport oleju do wszystkich newralgicznych miejsc w silniku, a także za powrót oleju do miski olejowej. Gdy te kanały ulegają zatkaniu, na przykład wskutek nagromadzenia się osadów, nagaru lub zanieczyszczeń, przepływ oleju zostaje ograniczony lub całkowicie zablokowany. Skutkiem tego jest niedostateczne smarowanie elementów silnika, co prowadzi do zwiększonego tarcia i przyspieszonego zużycia części takich jak panewki, wałki rozrządu, pierścienie tłokowe czy łożyska. Niedrożność kanałów powoduje również wzrost ciśnienia oleju w układzie, co może skutkować uszkodzeniem uszczelek oraz wyciekami oleju, a w skrajnych przypadkach nawet rozszczelnieniem silnika. Brak odpowiedniego smarowania i chłodzenia prowadzi do przegrzewania się elementów silnika, co zwiększa ryzyko zatarcia jednostki napędowej. Zatkane kanaliki olejowe mogą także powodować awarie turbosprężarki, gdyż jej łożyska wymagają stałego dopływu oleju. Przyczyną zatkania kanałów może być zaniedbanie regularnej wymiany oleju, stosowanie oleju o niewłaściwej jakości lub styl jazdy, który sprzyja powstawaniu osadów. Usuwanie skutków niedrożności wymaga często rozbiórki silnika i dokładnego czyszczenia kanałów olejowych, a także wymiany oleju i filtra. Profilaktyka obejmuje regularne przeglądy, stosowanie wysokiej jakości oleju oraz unikanie jazdy na krótkich dystansach, które sprzyjają powstawaniu osadów. Wczesne wykrycie problemu pozwala uniknąć kosztownych napraw i przedłużyć żywotność silnika.
