Uszczelniacze wału korbowego i wałków rozrządu są elementami eksploatacyjnymi, których głównym zadaniem jest zapewnienie szczelności układu smarowania i zapobieganie wyciekom oleju. Wymiana tych elementów przy każdej wymianie oleju nie jest konieczna, a wręcz byłaby nieuzasadniona ekonomicznie i technicznie. Uszczelniacze są projektowane z myślą o wieloletniej pracy i ich żywotność zazwyczaj liczona jest na setki tysięcy kilometrów. W praktyce wymienia się je dopiero wtedy, gdy pojawią się pierwsze objawy nieszczelności – wycieki oleju w okolicach wału korbowego lub wałków rozrządu, spadek poziomu oleju, tłuste ślady na osłonach rozrządu czy sprzęgle. Warto jednak rozważyć wymianę uszczelniaczy podczas poważniejszych napraw, takich jak wymiana rozrządu, sprzęgła czy remont silnika, ponieważ wtedy dostęp do tych elementów jest znacznie łatwiejszy i nie generuje dodatkowych kosztów związanych z demontażem wielu podzespołów. Regularna kontrola stanu uszczelniaczy, obserwacja ewentualnych wycieków oraz szybka reakcja na pierwsze objawy nieszczelności to najlepsza strategia na długą i bezproblemową eksploatację silnika. Wybierając nowe uszczelniacze, warto postawić na produkty renomowanych producentów i zawsze kierować się specyfikacją techniczną danego silnika. Pamiętaj, że zaniedbanie wymiany zużytego uszczelniacza może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym zatarcia czy zanieczyszczenia sprzęgła. Podsumowując: wymiana uszczelniaczy wału przy każdej wymianie oleju nie jest konieczna, ale regularna kontrola ich stanu i wymiana przy okazji większych napraw to gwarancja szczelności i bezpieczeństwa jednostki napędowej.
Strona główna Porady Układ zapłonowy Czy warto wymieniać uszczelniacze wału przy każdej wymianie oleju?
